Tachograf: Co to jest i jak działa w Holandii?
W Holandii cyfrowy tachograf jest obowiązkowy dla ciężkich samochodów ciężarowych, autobusów i lekkich pojazdów użytkowych w profesjonalnym transporcie towarów. Ale czym właściwie jest tachograf i jak działa? W tym artykule wszystko wyjaśniamy.
Co to jest tachograf?
Tachograf to urządzenie rejestrujące czas jazdy i odpoczynku, przebytą odległość oraz prędkość kierowców. To urządzenie jest zainstalowane w pojeździe i zapewnia bezpieczeństwo na drodze.
Kiedy tachograf jest obowiązkowy?
Tachograf jest obowiązkowy dla:
- Autobusów i autokarów przewożących więcej niż 8 pasażerów (nie licząc kierowcy)
- Ciężkich pojazdów użytkowych o masie maksymalnej przekraczającej 3500 kg (masa własna + maksymalna ładowność)
W przypadku kamperów lub przyczep kempingowych (niekomercyjny transport osób) tachograf nie jest obowiązkowy.
Zwolnienia z obowiązku posiadania tachografu
Nie każdy kierowca ciężarówki musi używać tachografu. Istnieją zarówno zwolnienia krajowe, jak i zwolnienia międzynarodowe. Nie można złożyć wniosku o takie zwolnienie, ale podczas kontroli trzeba być w stanie udowodnić, że spełnia się warunki.
Inteligentny tachograf
Istnieje już kilka wersji tachografu. Po tachografie cyfrowym – który rejestruje czas jazdy i odpoczynku, przebytą odległość i prędkość kierowców – w czerwcu 2019 roku wprowadzono obowiązek stosowania inteligentnego tachografu (Smart Tacho 1). Inteligentny tachograf ma jeszcze więcej funkcji niż tachograf cyfrowy. Na przykład inspektorzy mogą odczytywać ten tachograf zdalnie, bez zatrzymywania pojazdu. Rejestrowana jest również lokalizacja początkowa i końcowa.
Obecnie postanowiono, że od 1 stycznia 2025 roku nowo rejestrowane pojazdy muszą być wyposażone w drugą generację inteligentnego tachografu (Smart Tacho 2). Umożliwia on śledzenie lokalizacji pojazdu. Automatycznie rejestrowane jest również załadunek, rozładunek oraz przekraczanie granicy. Tachograf analogowy będzie wtedy zabroniony, podobnie jak Smart Tacho 1.
Karty do tachografu
- Jako przedsiębiorca w branży transportowej potrzebujesz karty przedsiębiorstwa i musisz prowadzić własną ewidencję czasu pracy. Karta przedsiębiorstwa jest ważna przez 5 lat i działa dla wszystkich pojazdów z nią powiązanych.
- Jako kierowca potrzebujesz karty kierowcy. Zapisuje ona czas pracy i odpoczynku rejestrowany przez tachograf i jest ważna przez 5 lat.
- Kierowca spoza UE/EOG potrzebuje tymczasowej karty kierowcy. Zawiera ona również zdjęcie paszportowe i służy jako dokument tożsamości. Ponadto karta zapewnia dostęp do tachografu cyfrowego. Tymczasowa karta kierowcy jest ważna maksymalnie przez 185 dni i nie może być przedłużona.
- Instalator tachografu cyfrowego musi posiadać kartę warsztatową do instalacji i naprawy urządzenia. Jest ona ważna przez 1 rok.
Symbole tachografu
Istnieje wiele różnych symboli tachografu. Najważniejsze z nich wymieniono poniżej:
Jazda
Ten symbol jest używany, gdy pojazd jest w ruchu i wskazuje, jak długo kierowca siedzi za kierownicą.
Inna praca
Kierowca nie prowadzi pojazdu, ale wykonuje inne czynności, takie jak załadunek i rozładunek.
Dostępność
Kierowca nie pracuje, ale jest w gotowości.
Przerwa
Ten symbol oznacza czas odpoczynku.
Zmiana czasu w tachografie
Czas tachografu jest zwykle synchronizowany z czasem UTC (uniwersalnym czasem koordynowanym). Jednak może być konieczna ręczna zmiana czasu, mianowicie gdy zegar przesuwany jest o godzinę do przodu (czas letni) i gdy zegar cofany jest o godzinę (czas zimowy). Jest to prawnie wymagane, aby wszystkie dane były zgodne z czasem lokalnym.
Odczytywanie tachografu
Jako pracodawca musisz co 28 dni pobierać dane z karty kierowcy i kopiować je na komputer firmowy. Pracodawcy muszą przechowywać te dane przez 1 rok.
Holenderska Inspekcja Środowiska i Transportu (ILT) wykorzystuje tachograf do sprawdzania, czy kierowcy przestrzegają przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku. Odczytują oni dane z karty tachografu. Dane te są następnie przechowywane na komputerze inspektora. Pozostają one również zapisane na karcie kierowcy.
